流體機(jī)械
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超(超)臨界電動(dòng)高加三通閥閥體強(qiáng)度應(yīng)力分析
運(yùn)用ANSYS 軟件對(duì)J969Y-2500 電動(dòng)高加三通閥的閥體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了應(yīng)力分析,得到了其綜合應(yīng)力分布規(guī)律。
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金屬波紋管機(jī)械密封在特殊工況下的應(yīng)用實(shí)例
介紹了金屬波紋管機(jī)械密封在VCM 單體輸送、DMF 結(jié)晶與蒸發(fā)等場(chǎng)合的應(yīng)用,詳細(xì)分析了波紋管機(jī)械密封在此類工況中成功應(yīng)用的原因。
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發(fā)動(dòng)機(jī)電控水泵冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
電控水泵冷卻系統(tǒng)通過單片機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中電水泵和電風(fēng)扇實(shí)行聯(lián)合控制,其散熱能力可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際散熱需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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太陽能空調(diào)蓄熱水箱特性研究
根據(jù)南京地區(qū)的太陽輻射強(qiáng)度及典型建筑負(fù)荷的日變化規(guī)律,得出單位集熱面積時(shí)可滿足的負(fù)荷建筑面積及蓄熱水箱溫度變化規(guī)律;并對(duì)幾種不同體積蓄熱水箱進(jìn)行了分季節(jié)的啟動(dòng)時(shí)間分析。
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大中型客車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱驅(qū)動(dòng)的制冷空調(diào)的開發(fā)
提出了一種新型大中型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱驅(qū)動(dòng)的溴化鋰吸收式制冷裝置,該裝置中,冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、發(fā)生器分別獨(dú)立安裝在車廂底板下且位于同一平面內(nèi),利用特殊設(shè)計(jì)的連接管道連接形成密閉回路
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空調(diào)箱表冷器性能仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
在空調(diào)箱中表冷器的性能不僅受到工況參數(shù)的影響,而且也隨結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變而變化。
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蒸發(fā)冷卻空氣處理機(jī)組的性能測(cè)試與分析
以一臺(tái)蒸發(fā)冷卻空氣處理機(jī)組為測(cè)試對(duì)象,該機(jī)組設(shè)有慣性粗效過濾器、袋式中效過濾器、親水性高分子纖維填料、雙風(fēng)機(jī)。對(duì)其進(jìn)行樣機(jī)測(cè)試,得到了其送風(fēng)量、風(fēng)速、溫度、相對(duì)濕度、阻力等性能參數(shù)。
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半導(dǎo)體制冷片對(duì)電子元件降溫效果的試驗(yàn)研究
就半導(dǎo)體制冷器對(duì)CPU等電子元件的降溫效果進(jìn)行了試驗(yàn)研究。通過模擬試驗(yàn)分別得到了CPU在傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱裝置和接入半導(dǎo)體制冷片時(shí)的溫度數(shù)據(jù),并對(duì)比分析了CPU輸入電壓以及制冷片電壓對(duì)降溫效果的影響。
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豎井型城市隧道阻滯交通狀況下自然通風(fēng)模型試驗(yàn)研究
以連續(xù)豎井的靜壓分布特性為基礎(chǔ),采用分段模型試驗(yàn)的方法,分4段搭建了南京市中山東路隧道模型,進(jìn)行阻滯狀況下的交通風(fēng)壓通風(fēng)試驗(yàn),得到了隧道的自然通風(fēng)特性,以及豎井通風(fēng)的一些規(guī)律。
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地源熱泵U型管換熱器夏季工況試驗(yàn)分析
U型管換熱器設(shè)計(jì)是土壤源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵,埋管深度、管內(nèi)流速、土壤初始溫度、運(yùn)行模式等都是影響其性能的主要因素
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翻盤過濾機(jī)在脫硅粉煤灰漿液過濾生產(chǎn)中的應(yīng)用
針對(duì)高鋁粉煤灰預(yù)脫硅—堿石灰燒結(jié)法工藝,脫硅粉煤灰漿液的過濾與洗滌是一個(gè)難點(diǎn),本文引入翻盤過濾機(jī)代替平盤過濾機(jī),重點(diǎn)考察了不同溫度、漿液是否添加石灰石對(duì)濾餅含水率
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加氫裝置原料泵的故障分析及處理
多級(jí)離心泵軸向力的設(shè)計(jì)及平衡對(duì)泵的正常使用有著重要的影響。本文以某石化公司加氫裝置原料泵為例,介紹了鼓盤鼓平衡機(jī)構(gòu)在多級(jí)泵中的應(yīng)用特點(diǎn),并對(duì)加氫裝置原料泵出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行分析和解決。
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超超臨界機(jī)組自力式液動(dòng)高加給水三通閥關(guān)閉瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析
建立了超超臨界機(jī)組自力式液動(dòng)高加給水三通閥關(guān)閉瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)方程式,并采用MATLAB編程求解了動(dòng)力學(xué)微分方程式,計(jì)算得到了三通閥關(guān)閉速度、關(guān)閉時(shí)間等重要特征參數(shù)。
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機(jī)械密封用碳石墨環(huán)現(xiàn)狀與展望
介紹了碳石墨材料的分類、特點(diǎn)以及國內(nèi)外碳石墨材料的生產(chǎn)概況,結(jié)合旋轉(zhuǎn)接頭用碳石墨環(huán)制造應(yīng)用,提出了對(duì)現(xiàn)行機(jī)械密封用碳石墨環(huán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充修訂建議
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水泵全特性曲線預(yù)測(cè)模型可視化方法研究
在總結(jié)前人研究成果基礎(chǔ)上,利用Matlab優(yōu)越的簡(jiǎn)易編程、數(shù)據(jù)處理和可視化繪圖功能,通過對(duì)幾組不同比轉(zhuǎn)速水泵的全特性數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
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旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油分布的模擬
壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油分布對(duì)壓縮機(jī)性能有一定影響,但由于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的全封閉性,對(duì)觀察其內(nèi)的潤滑油的流動(dòng)狀況就造成了一定的困難,因此本文利用CFD商業(yè)軟件STAR-CD,采用拉格朗日法模擬滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油的分布
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波浪型結(jié)節(jié)改形風(fēng)機(jī)翼型的氣動(dòng)性能研究
采用大渦模擬湍流模型對(duì)前后緣波浪型結(jié)節(jié)改形風(fēng)機(jī)翼型在雷偌數(shù)5×104下不同攻角的流動(dòng)控制機(jī)理進(jìn)行了數(shù)值研究。研究表明:相比于標(biāo)準(zhǔn)直翼型NACA0012,改形風(fēng)機(jī)翼型在失速區(qū)得到了更平緩的升力曲線。
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幾何參數(shù)對(duì)離心葉輪強(qiáng)度和氣動(dòng)性能影響的研究
使用有限元計(jì)算軟件和內(nèi)部流場(chǎng)計(jì)算軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的幾個(gè)具有不同幾何尺寸的離心壓氣機(jī)葉輪的強(qiáng)度和氣動(dòng)性能進(jìn)行了計(jì)算。
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高溫高壓核電閘閥流固熱耦合分析
以高溫高壓核電閘閥為研究對(duì)象,分析了流固熱三場(chǎng)耦合的原理。數(shù)值模擬后得到流體的壓力、速度和溫度分布,以及閘閥的變形和應(yīng)力分布。
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