ZJ-400 羅茨真空泵的設(shè)計(jì)改進(jìn)

2008-11-13 丁素珍 浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

    一、現(xiàn)狀

    吸引罐車(chē)是某大型鋼鐵公司小塊物料輸送管道發(fā)生故障時(shí) , 作為物料輸送的臨時(shí)用車(chē) , 而安裝在該鋼鐵公司日產(chǎn)吸引罐車(chē)上的羅茨泵 , 是移植英國(guó)制造的 ZJ-400 真空泵。借用該羅茨真空泵不久便出問(wèn)題，就向某廠求援殼體、齒輪、端蓋、轉(zhuǎn)子等備件，而本人作為該廠的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)該機(jī)進(jìn)行了測(cè)繪并消化生產(chǎn)了數(shù)十臺(tái)，在現(xiàn)場(chǎng)使用中仍出現(xiàn)了很多問(wèn)題，我們多次到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。發(fā)現(xiàn)該真空泵在使用中主要存在轉(zhuǎn)子咬死、齒輪脫落、工作溫度高、震動(dòng)大、風(fēng)量不足等問(wèn)題，不但本廠生產(chǎn)的泵，而且原進(jìn)口泵亦同樣存在上述問(wèn)題，只是本廠仿制的泵更嚴(yán)重些。

現(xiàn) 象 產(chǎn) 生 原 因 分 析
轉(zhuǎn)子咬死 1、轉(zhuǎn)子配合處間隙不夠，或型線(xiàn)誤差大造成兩轉(zhuǎn)子各嚙合位置間隙不一。
2、用戶(hù)粉塵大量進(jìn)入，污垢沉積，導(dǎo)致內(nèi)臟脹死。
3、總裝時(shí)內(nèi)臟未洗凈，平面檫傷。
齒輪脫落 1、設(shè)計(jì)上裝配壓裝行程偏小，致使過(guò)盈量偏低。
2、轉(zhuǎn)子齒輪錐面配合不好，貼合面未達(dá) 80% 以上。
3、震動(dòng)太大，使其松脫。
4、齒面粗糙度 / 精度達(dá)不到圖紙要求，在高速下產(chǎn)生周期性沖擊。
工作溫度高
（近100ºC）		 1、我廠采用的漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn)與原機(jī)不合，在牙尖與牙底閉死的情況可能比原機(jī)嚴(yán)重，造成壓力升高較大，是熱源所在。
2、軸承國(guó)產(chǎn)，轉(zhuǎn)子不平衡，造成軸承溫度升高。
3、軸承潤(rùn)滑脂差。
震動(dòng)大 1、軸承精度不夠
2、動(dòng)平衡差
3、裝配不慎，造成變形。
風(fēng)量不足 1、轉(zhuǎn)子漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn)加工誤差大。
2、間隙太大，氣體返流量增大。

 

    三、改進(jìn)措施：

    根據(jù)上表羅列的問(wèn)題與出現(xiàn)問(wèn)題的原因，有針對(duì)性地制訂解決措施。

    1、轉(zhuǎn)子漸開(kāi)線(xiàn)的改進(jìn)。見(jiàn)圖1、表1、改進(jìn)以前的轉(zhuǎn)子型線(xiàn)。

表1 原漸開(kāi)線(xiàn)轉(zhuǎn)子理論型線(xiàn)

 

漸開(kāi)線(xiàn)展開(kāi)角
直角坐標(biāo)尺寸
57
66.5782
53.6974
θ°
y
x
59
68.7049
53.4374
0
38.1315
47.1482
61
70.8943
53.0918
10
38.7912
47.4935
63
73.1428
52.6560
18
40.4495
49.0276
65
75.4467
52.1257
24
42.4664
50.1870
67
77.8027
51.4956
28
44.2073
50.9982
69
80.2047
50.7624
32
46.2763
51.7921
71
82.6501
49.9219
36
48.6782
52.5262
73
85.1337
48.9700
38
50.0043
52.8575
75
87.6506
47.9033
42
52.9048
53.4214
77
90.1957
46.7182
44
54.477
53.6432
79
92.7637
45.4115
46
56.1309
53.8178
81
95.3493
43.9801
49
58.7578
53.9794
83
97.9466
42.4214
51
60.6065
54.0126
85
100.5500
40.7328
53
62.5252
53.9800
87
103.1534
38.9121
55
64.5173
53.8766
89
105.7506
36.9571