推薦直接空冷機組提高運行真空度的探討
基于三排管直接空冷機組空冷散熱面積不足，夏季高溫運行時機組真空低嚴重限負荷的問題，通過多種方法的實踐探索，提高了機組真空、增強了機組帶負荷能力。
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熱真空模擬試驗中的真空度測量
熱真空試驗就是將產品置于熱真空試驗設備中，由試驗設備提供模擬的空間環境(真空與溫度組成)，即是使產品在真空條件下，通過熱浸、冷浸形成溫度循環，以此考核產品的空間環境適應性。
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汽輪發電機組凝汽器真空度低原因分析及處理
對18MW汽輪發電機組凝汽器真空度低的原因進行分析，采清洗凝汽器、恢復水循環通道、檢修兩級抽氣器等措施，有效提高凝汽器真空度，改善機組運行工況，提高經濟效益。
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聯合卡爾曼濾波器在真空斷路器真空度測量中的應用
傳統的真空滅弧室真空度測量方法只在一定的真空度范圍內測量精度較高, 且易受外界干擾, 為了獲得準確的真空度數據, 使用橫磁場脈沖磁控法和改進的屏蔽罩電位法測量真空度, 利用聯合卡爾曼濾波器對測量數據進行融合。
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多點匯合式取樣在提高凝汽器真空度測量準確性中的應用
介紹了凝汽器真空度測量系統取樣管在設計和施工中存在的一些問題，以四川廣安發電有限責任公司600MW機組真空度測量為例，論證了采用多點匯合式取樣改造方案的可行性，以提高凝汽器真空度測量準確性。
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對煤氣發電汽輪機凝汽器提高真空度增加節能效果的探索
真空度是影響汽輪機帶負荷和熱效率的一個重要技術經濟指標，傳熱效能又直接影響真空度的高低，根據傳熱學的原理，結合汽輪機凝汽器運行情況，提出了提高真空度的辦法。
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軸封冷卻器疏水回收系統對汽輪發電機組真空度的影響分析
該文結合生產實踐，分析生物質發電分公15mW抽汽凝氣式機組真空系統真空度下降的原因，探討并著重分析了通過軸加疏水改造提高真空度的可行性，提高了機組的經濟效益。
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直連式高空臺試驗中真空度與次流作用力校準的一種新方法
針對某發動機高空臺試驗難以用加裝堵板的常規方法測定真空度與次流作用力系數的情況，通過高空艙內冷卻空氣流動與高空艙內外壓差對發動機測力系統作用的分析。
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