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CATIA教程

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CATIA V5二次開發技術在汽車上應用現狀

簡要介紹了CATIA V5的各種二次開發方式及其特點，指出了CAA開發方式目前在技術上亟待改進的幾個不足之處，分析了基于CATIA V5的二次開發技術的應用現狀。
基于CATIA/CAA的快速標注方法研究

針對手工操作CATIA進行標準件間距、邊距、排距標注效率低、準確度差的問題，完成了快速標注系統軟件。
基于CATIA V5的汽車發動機罩逆向設計及曲面評價

為分析汽車車身曲面質量，以某款車型發動機罩的曲面創建為例，基于CATIA V5平臺，采用點—線—面的逆向建模流程來實現A 級曲面的建立。
基于CATIA的大型農具機架有限元分析與結構優化

利用CATIA的有限元工程分析模塊在三維仿真機架上建立了各零部件間具有聯接和力傳遞關系的有限元模型，模擬真實環境下的工作狀態。
基于CATIA的飛機結構件參數化設計

以CAA作為CAITA的二次開發工具，采用面向對象和可視化界面編程技術，針對飛機結構件開發出參數化設計系統，對特征模板進行交互式參數化設計。
基于CATIA的管路類標準件庫的設計與實現

通過對CATIA管路設計模塊的基本原理和組織結構的研究，提出了一種即能滿足工程實際又符合協同設計要求的管路類標準件庫構建方法。
基于CATIA的三維參數化建模方法及其應用

對基于CATIA的三維參數化建模方法及其技術進行了研究，詳細地闡述了三維參數化建模的基本方法和一般步驟。
基于CATIA的修邊線展開與翻邊成形性模擬系統

為更好地應用沖壓成形CAE軟件，本文在CATIA V5平臺，采用CAA二次開發了汽車覆蓋件修邊線展開與翻邊成形性分析系統。
基于CATIA的軸流風機葉片仿生參數化建模

本文借助數據處理軟件EXCEL和三維建模軟件CATIA來實現某普通軸流風機葉片參數化模型的建立，并對實體模型進行了CFD分析。
基于CATIA二次開發的產品BOM屬性自動提取

該文介紹了CATIA三維設計軟件及其二次開發接口中常用的重要對象及相關函數，針對了樹形產品結構給出了常用的操作與處理方法。
汽車CAD/CAE——基于Catia的內外飾通用結構的創建與應用

文章在catia環境上，介紹內外飾通用結構的三維參數化設計，并生成通用結構catalog，在以后的設計中加以引用，以提高設計效率。
基于CATIA軟件的機械制圖課程教學探索

文章介紹了將航空制造行業主流軟件CATIA引入到機械制圖課程教學的相關情況，不僅改善了教學環境，加深學生的理解，還提高了教學效果。
結合CATIA-DMU Kinematics的車身運動件結構設計

結合CATIA-DMUKinematics的車身運動件結構設計能提升運動件產品的制造可靠性并縮短設計調試周期，從而達到高品質低成本的效益。
基于CATIA的地質模型可視化仿真技術應用研究

本文基于CATIA V5 軟件，重點闡述三維地質模型的創建過程、航片渲染、材料應用以及虛擬漫游等關鍵技術的應用研究。
基于CATIA微型電動代步車設計

文中利用catia對微型電動車的設計進行了闡述。分別就動力系統、制動系統，以及車身進行了詳細的設計，最后制作了樣車。通過檢驗，樣車運行穩定，效果良好。
基于CATIA的裝配車間生產系統的靜態仿真分析

本文將借助CATIA軟件，研究靜態仿真在裝配車間工藝布局規劃中的作用。
GOCAD與CATIA結合的三維地質建模方法探討

以構建引漢濟渭工程三河口水庫壩址區三維地質模型過程為例，通過GOCAD建立地質對象曲面模型，CATIA完成三維地質模型的最終實現。
基于CAA的CATIA測量規劃的建立

基于模型定義(MBD)技術日趨完善，使用MBD的質量檢驗漸漸被人們重視，在CATIA的原生功能上，利用二次開發工具CAA進行擴展開發，形成一套完善的測量規劃系統。
基于CATIA的雙橫臂獨立前懸架的運動性能研究

運用CATIA/DMU建立了某輕型客車的雙橫臂獨立前懸架模型,研究懸架的運動性能。結果表明:通過調整下橫臂球銷中心的初始安裝位置,可以實現懸架前束性能的優化。
CATIA V5變徑彎頭鈑金放樣及虛擬切割技術

利用CATIA V5二次開發功能結合Excel軟件，構建出彎頭鈑金放樣的虛擬仿真加工系統。

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CATIA V5二次開發技術在汽車上應用現狀

基于CATIA/CAA的快速標注方法研究

基于CATIA V5的汽車發動機罩逆向設計及曲面評價

基于CATIA的大型農具機架有限元分析與結構優化

基于CATIA的飛機結構件參數化設計

基于CATIA的管路類標準件庫的設計與實現

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