寧海電廠2×1000MW機組一起罕見蝶閥故障事件簡介
本文介紹神華國華浙能發電有限公司2×1000MW機組循泵蝶閥控制電源及油泵電源回路、循泵蝶閥油站控制原理及6號機組發生的一起罕見蝶閥故障。通過技術分析指出了該蝶閥存在的問題,提出了整改措施,為循泵的安全運行提供了技術保障。
1、簡介
寧海電廠2×1000MW機組循泵出口蝶閥由德國愛合德閥門公司生產,閥門名稱為液控緩閉止回蝶閥(重錘+蓄能罐保壓式)。閥門為全鍍陶瓷防護層、雙偏心、板式、雙向密封、重錘蓄能+蓄能罐保壓式液控緩閉止回蝶閥。
閥門銘牌參數為:
公稱直徑:DN2600
接管規格:D2620×20(外徑×壁厚,單位mm)
公稱壓力:0.6MPa。
啟閉范圍0~90°,并設有開度限位裝置,閥門快關、慢關時間可調,快、慢關角度不可調。
2、蝶閥油站
圖 蝶閥油站控制圖
流程介紹
蝶閥未開前狀態:油泵停止,Y2電磁閥失電,泄油閥關。
蝶閥開過程狀態:循泵啟動后開蝶閥指令傳到PLC然后啟動油泵同時Y1得電開啟進行排空,延時2至4秒后失電關閉,經過濾網和逆止閥后給油缸注油,克服重錘重力頂開蝶閥。Y2電磁閥失電狀態,泄油閥在彈簧和油壓作用下保持關閉。同時給蓄能器充油。蝶閥開到位后油泵停止,系統在逆止閥頂壓下維持壓力。
蝶閥關過程狀態:油泵停止,Y2電磁閥得電開,泄油閥開始泄油,蝶閥在重錘作用下開始關閉,關到位后電磁閥重新失電。循泵運行中蝶閥開度小于90%后,油泵會自啟,把開度重新頂到90%以上,然后停止。
3、2012年6月6B循泵出口蝶閥突開事件分析
3.1 事故過程介紹
6月8日12:50,6號機接專業要求循環水改“兩機三泵”運行方式。程控啟動6B循泵,蝶閥未聯開,油系統發故障報警,程控啟動第2步發出開蝶閥指令20秒后,仍未收到20%閥位信號,觸發程控啟動故障信號,程控自動轉至停運程控,因順控停運時20%信號未觸發,停運程控執行至第1步(XS51)無法繼續執行,6B循泵無法停運,手動撤出程控,停運6B循泵,就地6B循泵出口蝶閥油泵保持運行,油壓最高穩定在13Mpa。13:00,6B循泵出口蝶閥故障報警,油系統故障信號消失且自動突開,立即手動搶啟6B循泵,期間循環水壓力下降最低到109Kpa,真空下降到最低至-90.2/-87Kpa。
3.2 事故原因分析
3.2.1 油泵的動作情況:
本次程控啟6B循泵過程中,因開啟蝶閥指令一直存在,所以油泵一直在運行,就地壓力130bar,報警值是120bar,所以DCS上一直有油系統報警信號存在,而后來手動撤出子環將泵停止之后還是保持這種狀態,這時停泵關蝶閥指令并沒有發出,若該指令發出Y2電磁閥得電開啟油泵也會停止,系統油壓也會失去,就地不會保持130bar油壓。蝶閥開啟是油壓克服重錘以及機械卡澀阻力所致。
3.2.2 熱工上分析:
(1)循泵蝶閥有就地PLC控制器,當PLC控制器收到DCS發來的開指令后,PLC即執行開閥程序,啟動就地油泵,給蝶閥油缸注油,克服重錘重力頂開蝶閥。當蝶閥全開后,停運油泵,靠逆止閥維持油缸壓力。當PLC控制器收到DCS發來的關指令后,PLC即執行關閥程序,停止油泵,開啟泄油閥對油缸泄油,蝶閥在重錘作用下逐漸關閉,關到位后關閉泄油閥。
(2)循泵保護停邏輯中除軸承溫度及循環水通道關閉會保護停泵外,循泵啟動60S后,如果90%開關信號與30%模擬量未收到或20%信號開關任一未到也會觸發泵保護停運,因循泵啟動37S后出口蝶閥仍未開,且循泵出口母管壓力未變、蝶閥開度一直關位,判斷出口蝶閥故障,故手動停運循泵,故保護停泵不會觸發;
(3)循泵停運會觸發5秒脈沖保護關蝶閥,程控停運的第一步也會發出自動關蝶閥的指令,而歷史曲線顯示,DCS并未給PLC發過關指令。原因是當時蝶閥關到位信號一直在,所以控制器不會再發關指令。DCS邏輯中的蝶閥控制器與電動門的控制器是一樣的,當門關閉后會自動閉鎖再發關指令,以免損壞閥門。所以將其使用在蝶閥PLC通訊時出現了漏洞,導致關指令未發,就地PLC始終執行開閥程序。
3.3 風險點:
3.3.1 6B循泵出口蝶閥突然開啟造成循環水泄水,歷史曲線上看循環水母管壓力最低到109KPa,真空迅速變差,6B真空泵聯啟,如發現搶救不及時低真空保護會動作造成跳機。
3.3.2 6B循泵出口蝶閥突然開啟后搶啟動6B循泵,因未啟動之前就存在倒轉,又違反常規泄水時開門啟泵,啟動阻力非常大,泵與電機扭矩過大,對泵和聯軸器有較大風險,后查曲線發現啟動電流比正常大200A左右,這增大的200A用于克服循環水泄水的阻力,國內就發生過循泵倒轉時啟動造成大軸扭斷的事故案例,這次搶啟風險較高。
3.3.3 室內循環水壓力大幅度波動,容易造成膨脹節、鈦管損壞。
4、熱工邏輯整改
4.1 增加循環水泵停運后,聯鎖停運循環水泵液控蝶閥控制油泵的邏輯。
4.2 增加循環水泵停運后,強制循環水泵液控蝶閥跳閘電磁鐵帶電,使循環水泵液控蝶閥油缸泄油。
4.3 邏輯修改后,就地控制箱可以對閥門進行就地開關控制,緊急狀態下進行就地關門操作。
4.4 由于6B循環水泵還有卡澀現象,準備保持6B循環水泵長周期運行,不參與定期切換。待今后有檢修機會,對蝶閥進行檢查,消除卡澀問題.
4.5 將油站低油壓連鎖保護由原8Mpa調整至4Mpa,高油壓連鎖保護由12Mpa調整至13.5Mpa同時為配合低油壓連鎖保護定值的調整,蓄能器壓力定值相應調整到4Mpa。
結束語
切換循環水泵,操作雖然十分簡單,但其隱含十分巨大的風險,循泵出口蝶閥在開啟和關閉的過程中經常出現卡澀情況,循環水出現問題運行人員應該果斷干預,原則是防止循環水泄水和循環水泵軸承過力矩扭損。對于循泵出口蝶閥長期有卡澀現象的循泵,可考慮長周期運行,待大小修時另行檢修以減小事故發生概率。