電站百萬機組SIPOS電動閥門調試注意事項

2013-08-29 趙寒飛 中核集團中國核電工程公司

1、SIPOS電動閥門調試

  1.1、專業型SIPOS電動執行器控制部件簡介

  SIPOS5FLASH系列專業型執行機構控制部件主要由兩部分組成:齒輪單元和電子單元。SIPOS專業型電動執行機構主要通過就地操作面板及信號齒輪單元來調整。

  通過就地操作面板,可以選擇控制執行機構運行的地點(本地/遠控),同時還能在就地操作執行機構,操作面板上有四個鍵(圖1)用于操作。

就地控制面板

圖1 就地控制面板

  通過信號齒輪單元可以調整比率及偏差。其結構如圖2所示:

帶有位置指示器的信號齒輪單元

圖2 帶有位置指示器的信號齒輪單元

  1.2、經濟型SIPOS電動執行器控制部件簡介

  SIPOS5FLASH系列經濟型執行機構控制部件主要由兩部分組成:齒輪單元和電子單元。經濟型執行機構調試時需取下電子單元的罩子及信號齒輪單元的罩子。

  取下電子單元罩子后可見內部結構如圖3所示:信號齒輪單元結構如圖4所示:

電子單元結構

圖3 電子單元結構

帶機械式位置指示器的信號齒輪單元

圖4 帶機械式位置指示器的信號齒輪單元

圖3中輸出速度及關斷力矩電位器的設定圖5所示:

輸出速度及關斷力矩電位器

圖5 輸出速度及關斷力矩電位器

2、SIPOS5FLASH電動執行器設定調試時注意事項

  2.1、調試時不必、也不要松開電位器

  因為電曉器和它左邊的白色齒輪有一。個固定的位置,出廠時已經設定好。調試時在進行調零時,只需轉動左邊的白色齒輪即可。不能采用松開電位器,轉動電匣器找零點的辦法。

  2.2、信號齒輪單元比率選擇的計算(不必太精確,可估算)

  調試時要注意角行程減速箱的銘牌數據,假設其減速比為i,角行程閥門的行程為a度(可估算),則計算多回轉輸出部分的旋轉圈數如下,多回轉輸出軸的旋轉圈數=i×a/360=i/4(以90°角行程減速箱為例),如果所配閥門為直行程型,則要計算時要能得到將多回轉運動轉換到直線運動部分部件(傳動螺桿、線性單元)等的一個參數,即多回轉部分每轉一圈,直行程部分會一嚇運行多少毫米,記該參數為L,一般地,對傳動桿,即為傳動桿的螺距。若直行程閥門的行程為H(nan)(經驗數據為傳動螺桿或類似的螺距為5mm、6mm、7mm),則:多回轉輸出軸的旋轉圈數=閥門全行程H(fflfn)/L這樣根據計算到的數據,查信號齒輪單元的比率,向上選擇數值最接近的一檔。

  2.3、特殊情況

  當計算到的信號齒輪單元比率和信號齒輪上的某一擋很接近時。比如,角行程減速箱的減速比i=21:1,閥門行程為90度,這樣計算到的多回轉輸出軸的旋轉圈數應該是5.25轉,和5.5j位很接近,考慮到各種因素(閥門的實際開度可能會略大于90度,角行程減速箱的機械限位通常為92°;執行機構在全開或全關位置處可能會有很小的-點過頭,特別是開關速度設定比較高時.執行機構內部控制軟件對電臣器零點預留部分的略微變化等等),信號齒輪單元的比率有可能要提高一個檔位,才能調試成功。對策:當選擇為5.5這-檔時,可以略微壓縮9°行程,例如,在滿足全關時關嚴的前提下,確定全開位置的時候,可以人為地手動往回搖3~5圈,使全行程確保在90°內。當選擇為l4這-檔時,則采取相反的方法,盡量擴展旋轉角度(但最大不能超過減速箱的機械限位,并且要留有余量,以免發生機械卡死故障),使其滿足調試成功的要求。

  2.4、經濟型總是先設定開末端位置

  然后再設定關末端位置。專業型可以選擇先設定開或關末端位置。

  2.5、經濟型

  DIP開關s1是設定執行機構最終輸出軸旋轉方向的。在調試時,當我們先設定全開位置時,一定要注意閥門的運行方向和執行機構操作按鈕是否相一致,即操作開按鈕時,閥門為向開方向運行,按關按鈕時,執行機構向關方向運行。若不一致,則說明s1的設置不對,這時,把S8開關打回到OFF位置,再把S1開關撥到和原先相反的位置(調整輸出軸的旋轉方向),然后再從頭進行調試。如果調試完畢后,發現方向錯誤,除了要把sl開關撥到和原先相反的位置外,不能簡單地用s8開關確認即完事,還要重新進行末端位置的設定。

  2.6、專業型

  執行機構的旋轉方向由參~closedirec-tion(關方向)設定。-旦末端位置調試完畢,再變動該參數,則必須重新進行末端位置設定。(內部的保護措施)。

  2.7、經濟型

  DIP開關s2、s3是用來設定開、關末端位置的關斷模式的。對于我們此次用的角行程型閥門,一定要設置成ON,即選擇為行程關斷模式。

  2.8、經濟型

  在進行末端位置設定時,要注意觀察指示燈的狀態是否和說明書中的說明相一致,若不一致,則說明出了故障(操作有誤、發生過力矩故障等),需要相應處置(從頭調試、檢查過力矩故障的原因)。

  2.9、當末端位置設置完畢后,建議立即在就地操作執行機構運行一個來回(從全關到全開、然后再到全關),這樣,如果調試中有什么問題,馬上就可以發現。(過力矩故障、關不嚴、開不展等)。

  2.10、末端位置設定的8個步驟(專業型、經濟型)

  ①計算信號齒輪單元的比率;②把信號齒輪放在中心位置,閥門處于中間位置;③使閥門運行到全開(關)位置,使閥門運行到全開位置;④確認全開(關)位置。電位器調零;⑤電位器調零,確認調零。確認全開位置;⑥使閥門運行到全關(開)位置。使閥門運行到全關位置;⑦確認全關(開)位置。確認全關位置;⑧檢查調試是否正確。

參考文獻

  [1]姚付連.西門子SIPOS5系列電動執行機構特點及調試.電站系統工程.2003-09-22.